簡單講解液壓動力站供油裝置的性能
發(fā)布時間：2022.04.20 | 文章來源：山東翔工機械有限公司 | 瀏覽量 0次
當液壓動力站用作供油單元時，液壓動力站通過外部管道系統(tǒng)連接到多個液壓缸，以控制多組閥的動作，這是一個封閉的電源系統(tǒng)，包括油箱、油泵和蓄能器。
液壓動力站的油站可配備可編程序控制器(PLC)控制系統(tǒng)，控制所有內部液壓功能，并產生信號與控制室交換。諸如液壓伺服閥的控制元件直接安裝在液壓缸上，高壓油通過控制元件壓入液壓缸或從液壓缸排出。
在運行狀態(tài)下，液壓執(zhí)行器由電磁閥控制，系統(tǒng)指令信號啟動電磁閥，控制蓄能器的油壓和能量釋放，從而控制油缸的滑閥，通過機械傳動機構驅動閥門實現快速關閉、正常啟閉和測試控制。
高壓缸可以固定在閥桿上，也可以直接用作致動器。多余的液壓油返回液壓動力站，使得管道系統(tǒng)可以控制與回流管和回流管并聯的多個閥。
液壓動力站采用特殊驅動技術的液壓動力站用于控制主蒸汽閥執(zhí)行器和汽輪機旁路系統(tǒng)的動作。功率單元針對廣泛的應用進行了優(yōu)化。例如，液壓發(fā)電站可用于惡劣環(huán)境中的卡車操作，或長期重載駕駛條件，以及其他需要高性能和高質量產品的應用。
